京東配送機(jī)器人正式投入運(yùn)營(yíng)

中國(guó)人民大學(xué)配送首單 

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新浪科技訊 6月18日上午消息，京東配送機(jī)器人在中國(guó)人民大學(xué)完成首單配送任務(wù)。繼京東無人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心落成并啟動(dòng)常態(tài)化物流配送、物流機(jī)器人入倉(cāng)進(jìn)行訂單生產(chǎn)之后，京東配送機(jī)器人也正式投入運(yùn)營(yíng)。工作人員稱，預(yù)計(jì)下半年在高校大規(guī)模推廣。

京東無人車全球首單

6月18日上午9點(diǎn)，京東配送機(jī)器人從人民大學(xué)的京東派出發(fā)，將貨物送達(dá)到幾百米外的教學(xué)樓，并通過京東APP、手機(jī)短信等方式通知客戶貨物送達(dá)的消息。客戶輸入提貨碼打開配送機(jī)器人的貨倉(cāng)，取走了自己的包裹。

配送過程中，無人車頂?shù)募す飧袘?yīng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)前方行人車輛，靠近三米左右會(huì)自動(dòng)停車。遇到障礙物會(huì)自動(dòng)避障，可攀登25度的上坡。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，京東配送機(jī)器人可應(yīng)對(duì)各類訂單配送的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、路面、行人、其他交通工具以及用戶的各類場(chǎng)景，這需要配送機(jī)器人具備高度的智能化和自主學(xué)習(xí)的能力。除了強(qiáng)大的硬件支持，使得機(jī)器人得以運(yùn)行復(fù)雜的人工智能運(yùn)算外，京東的自建物流體系下相對(duì)穩(wěn)定成熟的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，讓京東配送機(jī)器人具備到實(shí)際場(chǎng)景中進(jìn)行試錯(cuò)和不斷調(diào)優(yōu)的機(jī)會(huì)。

將應(yīng)用于更多場(chǎng)景

除了中國(guó)人民大學(xué)之外，首批京東配送機(jī)器人在這個(gè)618也出現(xiàn)在清華大學(xué)、浙江大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等高校內(nèi)執(zhí)行配送任務(wù)，提升校園購(gòu)物的用戶體驗(yàn)。目前，京東在全國(guó)設(shè)有1300個(gè)京東派配送站點(diǎn)，有望陸續(xù)成為京東配送機(jī)器人的首批基地，據(jù)工作人員介紹，在積累下足夠數(shù)據(jù)后，下半年會(huì)在高校陸續(xù)推廣。

目前，小型無人車有五個(gè)格子，可放置5件快遞，每日配送10-20單。工作人員稱，大型無人車運(yùn)力更強(qiáng)，目前已有兩輛投入使用，根據(jù)校內(nèi)配送需要會(huì)進(jìn)一步增加。原有人工配送還會(huì)保留。

此外，人臉識(shí)別等新技術(shù)已經(jīng)在京東配送機(jī)器人的升級(jí)計(jì)劃之中，作為整個(gè)物流系統(tǒng)中末端配送的最后一環(huán)，配送機(jī)器人所具備的高負(fù)荷、全天候工作、智能等優(yōu)點(diǎn)，將為物流行業(yè)的“最后一公里”帶去全新的解決方案。

物流技術(shù)變革

京東配送機(jī)器人全球首單配送的完成、京東無人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心落成并啟動(dòng)常態(tài)化物流配送、物流機(jī)器人入倉(cāng)進(jìn)行訂單生產(chǎn)……隨著2017年618期間這些重磅事件的相繼引爆，一個(gè)完整而清晰的京東智慧物流體系呈現(xiàn)出來，切實(shí)全面落地，為中國(guó)消費(fèi)者服務(wù)。

京東表示，目前正在通過技術(shù)、資源的賦能全力推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用水平不斷提升，開展物流技術(shù)的發(fā)展與變革，推動(dòng)物流技術(shù)從自動(dòng)化向智慧化的轉(zhuǎn)變。